El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha expuesto el modelo español de seguridad vial en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial, un evento que se lleva a cabo en Marrakech. Durante su intervención, destacó que España, a pesar de ser un país mediterráneo con particularidades en su estilo de vida, ha logrado reducir la mortalidad en accidentes de tráfico a 37 fallecidos por millón de habitantes.
Este foro internacional, considerado el más relevante en el ámbito de la seguridad vial, es organizado por el Gobierno de Marruecos bajo el auspicio de Naciones Unidas y la Organización Mundial de la Salud. Su propósito es evaluar los avances del Plan Global 2021-2030 y fomentar una nueva visión sobre movilidad segura y sostenible. Las conferencias anteriores tuvieron lugar en Rusia (2009), Brasil (2015) y Suecia (2020).
Políticas integradas para la movilidad segura
En su participación, Grande-Marlaska enfatizó que las políticas de seguridad vial deben estar integradas con otras áreas como movilidad, medio ambiente, educación y salud. Según él, este enfoque más amplio promueve una movilidad que no solo sea segura, sino también sostenible y accesible.
Uno de los pilares del modelo español es la existencia de una estructura institucional sólida liderada por la Dirección General de Tráfico, que recientemente celebró su 65 aniversario. Esta entidad desempeña un papel crucial en la supervisión del cumplimiento de las normativas viales, lo cual es fundamental para disminuir el número de víctimas en carretera.
Además, el ministro subrayó la importancia de situar a las víctimas de siniestralidad vial en el centro del debate sobre seguridad. “Ellas son nuestra conciencia crítica”, afirmó Grande-Marlaska, quien también destacó su contribución al concepto de “violencia vial” y la necesidad ética de prevenir el sufrimiento causado por accidentes.
Educación y concienciación social
Grande-Marlaska hizo hincapié en la relevancia de la educación escolar en valores como el respeto por las normas y la convivencia en las vías públicas. La formación continua para conductores y diversas campañas sociales han sido fundamentales para crear una sociedad civil activa y comprometida con estos objetivos.
Al finalizar su presentación, el ministro abogó por una mayor cooperación internacional en materia de seguridad vial. Resaltó que compartir buenas prácticas es esencial para diseñar políticas efectivas a nivel global.
En este contexto, mencionó el apoyo técnico que la Unión Europea brindará al Observatorio Africano para reducir siniestralidad en el continente africano, con una inversión superior a los 20 millones de euros. “Las políticas de seguridad vial son políticas de solidaridad”, concluyó.
Encuentros bilaterales destacados
Tras su intervención principal, Grande-Marlaska participó en una mesa redonda cerrada con ministros responsables de seguridad vial y delegaciones internacionales. También mantuvo reuniones bilaterales con la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, y su homólogo marroquí Abdelouafi Laftit.
La delegación española estuvo encabezada por Grande-Marlaska e incluyó a figuras clave como la subsecretaria del departamento, Susana Crisóstomo; la directora general de Relaciones Internacionales y Extranjería, Elena Garzón; y el director general de Tráfico, Pere Navarro.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 37 |
Mortalidad en España por millón de habitantes |
| 65 |
Años de existencia de la Dirección General de Tráfico |
| 20 millones de euros |
Apoyo técnico que la Unión Europea destinará al Observatorio Africano para reducir la siniestralidad |
Preguntas sobre la noticia
¿Quién es Fernando Grande-Marlaska?
Fernando Grande-Marlaska es el ministro del Interior de España, quien ha participado en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial.
¿Qué se presentó en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial?
Se presentó el modelo español de seguridad vial, destacando los avances y políticas implementadas para reducir la mortalidad en accidentes de tráfico.
¿Cuál es el objetivo de la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial?
El objetivo es evaluar el progreso del Plan Global 2021-2030 y generar apoyo para una nueva visión de movilidad segura y sostenible.
¿Qué características tiene el modelo español de movilidad segura?
El modelo incluye una organización institucional a través de la Dirección General de Tráfico, educación escolar en valores viales, formación continua de conductores y campañas de concienciación social.
¿Por qué es importante poner a las víctimas en el centro de la política de seguridad vial?
Las víctimas son consideradas la conciencia crítica de la sociedad y su visibilidad ayuda a crear una obligación ética y moral para evitar el sufrimiento causado por siniestros viales.
¿Qué papel juega la cooperación internacional en las políticas de seguridad vial según Grande-Marlaska?
La cooperación internacional es fundamental para intercambiar buenas prácticas y experiencias entre diferentes regiones del mundo para mejorar las políticas de seguridad vial.
¿Con quiénes se reunió Grande-Marlaska durante la conferencia?
Tuvo encuentros bilaterales con la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, y con su homólogo marroquí, Abdelouafi Laftit.
Si (
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