El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha destacado la importancia de cumplir con los límites de velocidad como una estrategia fundamental para reducir los siniestros viales. Durante su reciente visita al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas en Santovenia de Valdoncina, León, el titular de la cartera subrayó que la velocidad inadecuada representa el 21 por ciento de los accidentes mortales en las carreteras españolas.
Grande-Marlaska enfatizó que este factor está relacionado con el 42 por ciento de las salidas de vía, un tipo de siniestro que se traduce en consecuencias fatales. «La política de seguridad vial es un binomio entre educación y vigilancia», afirmó el ministro, quien argumentó que una combinación equilibrada entre ambos enfoques es esencial para lograr resultados efectivos.
Nuevas tecnologías y reducción de víctimas
En su intervención, Grande-Marlaska recordó que en 2025 se conmemora el vigésimo aniversario del primer plan de radares fijos en España. Desde entonces, se ha logrado una notable disminución del 75 por ciento en el número de víctimas mortales. «Los radares salvan vidas», aseguró, y anunció que este año se instalarán 122 nuevos dispositivos, incluyendo 17 radares fijos y 7 tramos controlados, que ya están operativos desde el 21 de enero.
A lo largo de su recorrido por las instalaciones del centro, el ministro agradeció a los trabajadores su labor «extraordinaria y eficaz». Destacó que esta entidad se ha convertido en un referente internacional gracias a la incorporación de nuevas tecnologías, lo cual ha permitido mejorar la eficacia y eficiencia en la gestión de denuncias, así como reducir plazos y aumentar la fiabilidad jurídica en beneficio de los ciudadanos.
Acompañamiento institucional
Durante la visita, Grande-Marlaska estuvo acompañado por el delegado del Gobierno en Castilla y León, Nicanor Sen; la subsecretaria de Interior, Susana Crisóstomo; y la directora general de Política Interior, Carmen López. Juntos han reafirmado el compromiso del Gobierno español con la seguridad vial y la implementación continua de medidas efectivas para proteger a los usuarios de las carreteras.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 21% |
Porcentaje de siniestros mortales causados por velocidad inadecuada. |
| 42% |
Porcentaje de siniestros con resultado de muerte que son salidas de vía. |
| 75% |
Reducción del número de víctimas mortales desde la implementación del primer plan de radares fijos. |
| 122 |
Número de nuevos dispositivos de radar que se instalarán en 2025. |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el porcentaje de siniestros mortales causados por velocidad inadecuada?
La velocidad inadecuada es la causa del 21 por ciento de los siniestros mortales en las carreteras españolas.
¿Qué porcentaje de los siniestros mortales se debe a salidas de vía?
Las salidas de vía suponen el 42 por ciento de los siniestros con resultado de muerte en las carreteras españolas.
¿Qué medidas se están tomando para mejorar la seguridad vial?
Se continuará con la instalación de nuevos radares, destacando que en 2025 se instalarán 122 nuevos dispositivos, incluyendo 17 fijos y 7 de tramo.
¿Qué ha destacado el ministro sobre la política de seguridad vial?
Grande-Marlaska ha mencionado que la política de seguridad vial es un binomio entre educación y vigilancia, enfatizando que ambos aspectos son necesarios para alcanzar los objetivos deseados.
¿Cuánto ha disminuido el número de víctimas mortales desde la llegada del primer plan de radares fijos?
Desde la llegada del primer plan de radares fijos, se ha reducido en un 75 por ciento el número de víctimas mortales.
Si (
No(
